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城市軌道交通蓬勃發展,洛賽聲學矢力搭建軌道施工“靜音屏障”

 
隨著中國城市經濟迅猛發展,人口不斷增多,交通軌道也成為城市規劃中的重要一項課題。在國家多重政策推動,全國各城市紛紛規劃市域鐵路,積極打造軌道上的都市圈。2020 年國家發改委再次發布了《關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展的意見》,京津冀、粵港澳大灣區、長三角、成渝等區域市域鐵路工程將陸續開工。

然而,伴隨著城市交通軌道項目的開展,噪聲問題也逐漸浮出水面。譬如,列車車輪與鋼軌之間產生撞擊振動,經過軌枕、道床傳遞至隧道或橋梁基礎,進而再傳遞和影響到周圍建筑物與敏感設備。受影響的建筑物及物體結構可將機車產生的振動激勵放大,從而對建筑物結構造成損壞,如產生沉降或裂紋,同時容易對人們的生活舒適度和身體健康造成傷害。



為了更好地控制軌道交通噪聲、優化聲環境,洛賽聲學針對軌道交通行業安全、品質、環保等多個維度的施工噪聲擾民與防治問題需求,為行業用戶提供了全生命周期的解決方案。

公司以聚氨酯彈性體為材料,所制備的系統減振性能優異,可以有效減少軌道振動對沿線附近居民與環境的影響;同時還創新聲屏障,有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲,保護軌道沿線兩側敏感區域聲環境質量。對于軌道噪聲的防治,可以起到立竿見影的效果,為軌道交通在城區及鄰近環境敏感點的環境保護提供了有益的經驗。



其中,金屬聲屏障的吸聲材料吸聲性能卓越,能夠吸收部分軌道交通直達聲能量,并阻擋軌道交通噪聲的直接傳播,從而顯著降低軌道交通噪聲對保護區域的影響;木混聲屏障根據應用環境可以做成各種形狀,與周邊環境相互協調;透明聲屏障采用透光率較高、隔聲性能好且耐候性出色的PMMA板或鋼化玻璃等透明材料,可以充分阻隔軌道交通噪聲的直射聲,或者增大軌道交通噪聲的傳播路徑,從而減弱噪音,以達到保護敏感區域聲環境質量的目的,為施工沿線居民建立起一道道環保靚麗的“靜音屏障”。

近些年,我國鐵路與城市軌道交通行業快速發展,但另一方面,交通軌道運行貴哦承重產生的噪聲和振動既會影響乘客與沿線居民的舒適度,也會引起有關設備、結構以及周邊建筑物的疲勞損壞,對日常運營安全以及維護保養成本都構成很巨大的挑戰,建立聲屏障和減振材料,解決交通噪聲污染,已然成為城市道路噪聲控制的主要方式。

面對國外對于噪聲、振動及可靠性的更高要求,洛賽聲學不斷創新新產品、新技術、新方案,對技術細節進行進一步深度挖掘,賦予產品差異化、高價值化的產品優勢,推動技術研發與應用行業的深度結合,以成熟先進的降噪減振方案,致力為中國軌道交通減振降噪事業貢獻力量。
 

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